Новым этапом в Белгород-Днестровском начался Чемпионат Украины по ралли 2009 года. Новый сезон, новый этап, новые команды, старые лица. Провевши две кубковые гонки в 2007 и 2008 году, организаторы ралли ''Аккерман'' с уверенностью замахнулись на новые высоты, а именно проведение этапа Чемпионата Украины. В отсутствии старания и рвения их сложно обвинить, а вот в отсутствии необходимого опыта было бы можно, однако мы не будем распространяться на политические и организационные моменты т.к. эти черты присущи чуть ли не любому организатору автоспортивных соревнований в Украине. Вернемся к спортивной составляющей которая нас и интересовала.

В отсутствие в рядах участников текущего Чемпиона Украины по ралли Юрия Протасова, а также серебрянного призера Юрия Шаповалова, претендентов на победу в абсолютном зачете ралли ''Аккерман'' кроме Александра Салюка-мл. практически не было. Ближайшими соперниками Александра были партнер по команде всегда соревнующийся "только с Салюком" Валерий Горбань, днепропетровчанин Александр Фельдман приобревший в межсезонье чемпионского штурмана Александра Горбика, да вполне набравший раллийного опыта Степан Мазур. В противники Салюка можно было записать и его автомобиль - Александр выступал на известном своей ненадежностью Mitsubishi Lancer EVOVIII. Из новичков полнопривода можно отметить появление Алексея Яновского и Ивана Бойченко - оба на Mitsubishi Lancer той же восьмой эволюции.

Алексей Яцюк - Денис Аксенов

И все же с первого спецучастка Салюк доказал что на данный момент является быстрейшим пилотом Чемпионата Украины по ралли. Выиграв все до одного спецучастки соревнования Александр со своим штурманом Адрианом Афтаназивым сделали большой шаг завоеванию очередного звания чемпионов Украины. Что же до конкурентов то по большему счету Горбань с Фельдманом воевали между собой, да и то недолго - Александр перевернул свою Subaru на третьем спецучастке, а Валерий ошибшись с резиной в воскресенье на первом же СУ в первом же повороте проскользил в деревья. В итоге вторую ступень подиума заслуженно завоевал дебютант полного привода Алексей Яновский, третьим, благодаря ошибке с выбором резины, стал Степан Мазур. Также стоит отметить четвертый результат Ивана Бойченко который провел очень хорошую гонку, показывая достойные результаты.

В младших классах, коих благодаря новом лояльному к участникам регламенту, стало целых пять соответственно и призеров было в пять раз больше.

Николай Соболев - Татьяна Кравцова

Шестым в абсолюте и однозначно лучшим в классе У11 стал Алексей Яцюк сделавший правильный выбор резины в дождливое воскресенье. Своими результатами он практически уничтожил своих конкурентов Дмитрия Николаенко и Игоря Цисаря ставших в итоге вторым и третьим. Впрочем если бы не проблемы у Цисаря то фамилия победителя могла бы стать и отличной от Яцюка. А вот в классе N3 однозначным лидером был Сергей Фаюк - он то и стал победителем. Второе и третье место осталось за Сергеем Чеканом и Михаилом Анисимовым.

Седьмым в абсолюте и первым в классе У10 стал текущий чемпион Украины в классе У2 Николай Соболев. Его ближайшими соперниками стали Сергей Скок и Дмитрий Шведченко.

Сергей Фаюк - Виктор Артемов

Более интересной борьбой отметился класс А7 - большую часть гонки в классе лидировал Дмитрий Роткевич, однако на финише благодаря наложеному на Дмитрия  временному штрафу, первенствовал Юрий Кочмар. Третьим в классе стал Василий Гавюк. В самом малолитражном классе У9 практически не было равных Владимиру Волошину. Второе место в этом классе досталось максиму Салюку, а третьей стала Лада Соустова.

Следующий этап Чемпионата Украины пройдет в начале июня на трассах Херсонщины. Анонс и дополнительную информацию ралли ''Чумацкий Шлях'' для зрителей вы можете найти на нашем сайте.

Текст и фото - Рощенко Андрей